Fosfoyeso

En el año 1977 se construyeron dos terraplenes de 2 m de altura en Thamenier y en Rouen. La ejecución de estos terraplenes con fosfoyesos se realizó compactando tongadas de 0,30 m de espesor, con numerosas pasadas de eficaces compactadores vibrantes. El coste de la compactación de este relleno fue el triple de lo que cuesta compactar un suelo natural.

En el año 1983 se construyó un terraplén de 3,50 m de altura en el Centro de Experimentación de Carreteras de Rouen, en las condiciones con las que se había construido el terraplén de 2 m de altura. Además, en un tramo del terraplén, el relleno se hizo tipo sándwich, alternando una capa de suelo de permeabilidad media con una capa de fosfoyeso. Para controlar la fisuración, se interpuso un geotextil entre la penúltima y la última tongada. A los taludes se les dio una pendiente de 45º en un tramo, y de 60º en otro tramo. Se hizo un seguimiento de este relleno durante tres años, del que se obtuvieron las siguientes conclusiones:

-       Aparecieron fisuras muy finas en la capa superior de fosfoyesos, que no afectaron a la capa de rodadura

-       La deformación lateral de los taludes del relleno fue de solamente algunos milímetros, no planteando problemas de estabilidad.

-       Los asientos en el tramo de terraplén con capas en sándwich eran más pequeños que en el tramo en donde todas las capas eran de fosfoyeso. En el tramo de fosfoyesos, los asientos extrapolados a 10 años alcanzaban los 9 cm, (2,5% de su altura), pero uniformes, con asientos diferenciales muy pequeños, debido probablemente a la cuidada compactación de los bordes del relleno.

-          El comportamiento de este relleno de 3,5 m de altura se consideró adecuado, pero debido a su elevado asiento, no se permitió su ejecución en las proximidades de las obras de fábrica.

En el año 1990 se estudió el comportamiento de un terraplén experimental de 100 m de longitud, construido en Havre, con un tramo de 5m de altura y otro tramo de 8m de altura, y con una pendiente en los taludes de 1:1 (45º).

Las condiciones constructivas particulares fueron  las siguientes:

-     El cimiento del terraplén está constituido por una capa de grava limpia de 0,30 m de espesor.

-     La humedad de puesta en obra del fosfoyeso fue del 17%, que corresponde a 0,9 W_opt del PN.

-     El terraplén se compactó en tongadas de 0,25 m de espesor, con 10 pasadas de compactadora V4 a 2,5 Km/h.

Los movimientos se controlaron topográficamente, no detectándose deformación lateral del terraplén. En el tramo de terraplén de 5 m, de altura se produjeron asientos de 5 a 7 cm (1 a 1,4%) durante el primer año y, 0 cm durante el segundo año. En el tramo de terraplén de 8 m de altura, durante el primer año se registraron 12 cm de asiento (1,5%) y, 0 cm en el segundo año. En cuanto a la erosión de los taludes, sólo se detectaron pequeños surcos, por lo que se consideró satisfactorio el comportamiento de los fosfoyesos compactados, frente a la erosión.