Obras realizadas
En España se vienen reutilizando los materiales de dragado desde los años 70, pero es realmente a mediados de los 90, cuando esta opción de gestión se aplica a un volumen importante del material dragado.
Dentro de los proyectos a destacar se encuentra, la reutilización de 13.500.000 m3 procedentes de los fondos portuarios del Puerto de Valencia en la ampliación de la dársena sur y línea de atraque realizada en 1996.
También son de destacar las regeneraciones periódicas de las playas del Arenal del Puntal, Loredo y Somo realizadas con los materiales procedentes del dragado del canal de acceso al Puerto de Santander que aportan volúmenes anuales que oscilan de los 150.000 a los 400.000 m3.
Otra obra de gran interés ha sido la creación de un recinto para confinamiento de material dragado no apto para el vertido al mar en el Puerto de Huelva. Este recinto que ha sido receptor de unos 5.000.000 m3 de material dragado, finalmente ha propiciado la construcción de un muelle multipropósito adosado al citado recinto.
En los últimos años son de destacar distintos dragados de primer establecimiento en los puertos mediterráneos cuyos materiales han sido reutilizados en rellenos portuarios. Dentro de este grupo se encuentran las obras de abrigo para la ampliación del Puerto de Valencia (2008-2012) con un volumen reutilizado de 1.500.000 m3 y las obras de ampliación del muelle de la química en el Puerto de Tarragona (2010-2013) con un volumen reutilizado de 990.000 m3. Destacan también los 175.000 m3 aportados a las playas del Llobregat procedentes del dragado de mantenimiento del Puerto de Barcelona.