Carreteras
En nuestro país no existe experiencia en la utilización de árido reciclado de residuos cerámicos en capas de firmes de carreteras. Sí se han utilizado mezclas procedentes de hormigón y cerámico, por ejemplo en calles y carreteras de la Ciudad Olímpica de Barcelona y recientemente en las siguientes obras:
- Conexión de las carreteras A-367 y A-357 en Málaga (2009) (34): experiencia llevada a cabo en Andalucía, en la cual se utilizaron áridos reciclados de RCD en capas de firmes de distintos tramos experimentales, tanto RCD limpios como mixtos; estos últimos se emplearon como zahorras para firmes. El material fue aportado por la Planta Aristerra, sita en Málaga.
- Nueva Ronda de Circuvalación Oeste de Málaga (2007) (48): se utilizaron áridos reciclados procedentes de RCD mixtos, aportador por la Planta Aristerra, sita en Málaga, para su empleo en capas de suelo cemento en dos tramos experimentales. El material utilizado cumplía la particularidad de presentarse con dos porcentajes diferentes de partículas cerámicas, cabe destacar que se realizó una selección en origen lo cual mejoro la calidad del residuo y por tanto del árido generado.